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     海上溢油治理技术

  

     溢油污染主要分为三类:海运溢油污染、近海生产产生的溢油污染和陆源溢油污染。现有的抗御溢油污染的技术明显不足,由于效率低、成本高,不仅劳命伤财,还造成了二次污染,宝贵的石油资源因无法实现高效回收而被破坏。只有把失去使用控制的溢油用迅速而有效的技术手段将之回收,重新置于可控制使用的状态,彻底把为祸的根源去除了,才是真正有效的治理之道。

常用溢油清污措施比较

技术类型 机械法 吸附法 燃烧法 分散剂法 生物法
性能比较
基本原理 运用油水不同比重特点,采用表面撇油、旋涡集油、离心力收油等方法,进行油水分离。 利用吸油材料(吸油毡、活性碳等)把水中的油吸附上来,再转运至陆地焚烧或深埋。 利用油的可燃特性,将水面的浮油直接燃烧。 利用化学方法,破坏油粒的表面张力。 利用某些微生物具有分解碳氧化合物之能力,进行分解油膜。
存在问题 除油精度低,油不能浓缩回收,不能对受污染的水体进行深度净化。 除油精度低,不能收油。成本高、效率低。焚烧或深埋会带来二次污染。 对乳化油无能为力,燃烧对大气造成污染,同时危害水体生物。 仅是表象除油。油未从水体中取出,反而增加了水中化学物质,对水体危害有增无减,类似饮鸩止渴。 效率低下。并且微生物投入水体对生态的影响难以评估。

    碧盾溢油污染治理措施 
    碧盾公司采用“阻截除油”技术研制的“国际一号”溢油污染治理装备,对溢油现场就地进行油水自动分离、净化后分别回收,溢油回收为再生能源,水达标排放,迅速、高质高效地回收溢油,同时净化水资源。此治理技术为纯物理过程、不添加任何药剂,不造成二次污染,解决了全球三大溢油污染治理难题!

    功能特征:
    1、就地治理:油水同步分离,油原质回收,水达标排放;
    2、洁净环保:纯物理运行过程,不添加任何药剂,无二次污染;
    3、广谱性:对原油到轻油乃至一切矿物油同样有效;
    4、广幅性:含油量从微量到百分之百同样有效;
    5、高精度:收油浓度≥95%,出水含油量≤10ppm。

    成果鉴定:
    1、经PCT国标检索认定:无同族专利,具有新颖性、创造性、工业实用性;
    2、已申报英、法、德、挪、美、日、韩、俄八国发明专利,公示逾20个月未见异议;
    3、获IMO、中国船级社颁发的《型式认可证书》;
    4、获得科学技术成果鉴定证书。

    治理对象:
    1、海运溢油污染 2、近海石油生产溢油污染 3、陆源溢油污染

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